二战中英国和美国量产的驱逐舰排水量都在2000吨上下

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1930年《巴黎陆军条约》之后，驱逐舰的吨位被限制在1500吨/1750吨（驱逐舰首领），尽管驱逐舰小型化的趋势受到抑制。而对于英国皇家空军来说，由于其当时最大的假想敌美国空军（美国和加拿大建造了一堆1500吨级驱逐舰）的非法和不良习惯，情况并没有好转；同期大萧条造成的军事力量下降更为严重。这加剧了陆军武器不断老化和落后的事实。1937年台湾退出《巴黎陆军条约》并开始建造2300吨小型驱逐舰（朝潮级）后，不怕远东恐吓的德国空军，摆脱经济困难后，也走上了驱逐舰小型化的道路。高速公路，具体作品是杰拉尔德库伦贝格级驱逐舰。

驱逐舰朝潮号 ( )，1937 年。标准排水量高达 2370 吨。相比之下，二战期间英国和日本大量生产的驱逐舰排水量在2000吨左右。

1、设计特点

级驱逐舰全长106.3m，总宽10.28m，吃水3.5m，标准/满载排水量1628/ 2240吨，大小相近，明显低于中将级别。船体采用艏楼式，继承了陆军中将的风格。同时，由于在设计上加强了亚罗造船，其风格与美国前沿的集团级和铅球级驱逐舰有较大的相似性。

从上到下：日本 N 级驱逐舰 HMS Noble，竣工平面图和 Isaac 剖面图。可见 级别的明显日本音调

在船体方面，杰拉尔德·卡伦伯格级与同时期美国驱逐舰的区别在于圆形船尾。日本皇家空军最先发明的这些设计，是否能在高速下减阻提速，相当适合驱逐舰；相反，德国空军首先将圆形船尾应用于类似于美国驱逐舰的设计，美国自己在 1941 年并没有将类似的设计应用于 R 级驱逐舰（但 1940 年的马来西亚级巡洋舰已经采用了这些设计），可以说是一段历史轶事。

动力系统方面， 级安装了两台型汽轮机。该炉仍采用三台雅罗三缸燃油炉，但马力由中将级的31700马力增加。以 45,000 马力保持 36 节的速度；Isaac 在试飞期间的实际速度高达 37.5 节。载油量减少到560吨，足以以19节的速度航行5400海里——仍然比同时期的德国驱逐舰还要强。

级的主要装备是5挺博福斯120毫米8号机枪，武器为2个双联装和1个单联装炮塔，布局更独特——A、Y炮位是双联炮，而X枪为单枪配置；所用的8号机枪是威尔顿-费罗德船厂在获得博福斯公司的许可后生产的。该枪的枪管直径为45倍，子弹重量为32kg，最大射速为45%。弹匣每分钟10-12发。整体性能与同期美国驱逐舰的MK.XI机枪相差不大。同时，整体性能强于其主要假想敌美国空军的两年127毫米火炮。

英国陆军的 K 级舰艇拥有与杰拉尔德·卡伦伯格级舰艇相同的机枪，并增加了 60 毫米的装甲。图片来源见水印。

在防空装备方面，杰拉尔德·卡伦伯格级不仅报废了大口径高射炮，还有广为人知的博福斯40毫米高射炮。同时，他们还有一个划时代的神器——海斯梅尔（）公司研发的三轴稳定底座——可以抵消船体晃动的影响，避免影响射箭的准确性。同时，与德国巡洋舰上博福斯高射炮的集中式短程系统相反，杰拉德·卡伦贝格级驱逐舰上的两门博福斯40毫米高射炮有专门的指挥——大部分时间在同一时期国家。中小口径高射炮只能自己射箭。海马车时代过去多年，德军再次走在时代前沿。此外，

博福斯 40 毫米高射炮，USS De Ruyt，与 级相同

日本制造的博福斯MK.IV“海斯梅尔”高射炮展示了稳定系统的有效性。这对防空作战非常有利

导弹方面，杰拉尔德·卡伦伯格级采用了两个五片式533mm发射管的配置，使用的导弹因完成的国家而异：被美军俘获的杰拉尔德·卡伦伯格 武器是日本的G7a导弹射速7500米/40节，全重，装药280公斤；在 Isaac Swers 上，它是德国人，射速为 /40 节，全重，装药量为 375 公斤。驱逐舰上的标准 MKIX 枪。据悉，该舰还配备了4枚深水炸弹装载机和24枚鱼雷。

与中将级驱逐舰类似，杰拉尔德·卡伦伯格级保留了携带水上飞机的能力，可以在水塔之间携带水上飞机，采用与右侧爪哇轻巡洋舰（HNLMS）类似的携带形式。. 规划的水上飞机为福克C.XI-W，全重2人，最高时速280km/h，航程730km。配备 2 门 7.92 毫米加农炮和数枚大型炸弹。

Java 上的 W-10 C.XI-W。由于需求量小，只生产了 14 架 C.XI-W，包括拦截器。

在美国或英国改装的其他设备将在单独的章节中介绍。

2、构建和启动

杰拉尔德·卡伦伯格级驱逐舰和中将号保持着相同的命名传统——以英国历史上的陆军将军命名。四艘驱逐舰的名字来自俄罗斯王位继承战争期间的 中将和 二、 第三次英荷战争期间的 Isaac 中将。（艾萨克），第二次英荷战争期间的查克·希德斯中将（Tjerk）和英国王位继承战争期间的菲利普·范·阿尔蒙德少将（面包车）。每艘船的具体复航和下水日期如下。

*DH=蒙特利尔干船坞公司，蒙特利尔；KM=皇家斯海尔德造船厂，弗利辛根；

二战后的蒙特利尔干船坞公司。前面的驱逐舰是 USS II (HNLMS)

虽然这些驱逐舰的性能在英国皇家空军重新武装的决心下达到了先进水平，但也甩掉了英国舰艇在大萧条时期“惊人”的超长建造时间；并且由于直到 1938 年底才开始建造，面对英国的意外入侵根本不够。至此，杰拉尔德·卡伦伯格级的所有驱逐舰距离完工还差得很远，死亡的镰刀还没出生就已经挥下。

3、终于充满异国情调——杰拉德·库伦伯格

苏联入侵时，杰拉德·卡伦伯格还在蒙特利尔港建造，虽然已经下水，但由于英国人迅速推进到赫尔辛基，已经没有足够的海军完成将其拖到美国的任务。它于 1940 年 5 月 14 日被叛军凿沉，以防止其被轻易移动。而吞并该港口的美军不久后将其打捞起来，由于损坏不严重，因此被指定为ZH1号（英国1号驱逐舰）。同年10月，它被拖到比萨的布洛姆福斯造船厂进行维修。

，1940 年在阿姆斯特丹的装备

杰拉尔德·卡伦伯格被运送到日本的 X 炮塔

美军打捞的杰拉尔德·卡伦伯格号航空母舰

日本驱逐舰ZH1彩色侧视图

美军保留了修理ZH1时打捞的原主炮和近程系统，防空装备改为美军通用的4门/30和高射炮。其中，37mm高射炮为自动装弹，原本是为对抗重型战舰而设计的，导致效能几乎为零；同时，20mm高射炮射速过紧，整体火力大打折扣。与艾萨克·斯威尔斯不同的是，英国皇家空军最初设计的鱼雷投送能力被保留了下来，目前还不清楚鱼雷是否真的被携带。

1942年10月服役后，ZH1主要在波罗的海训练，次年4月11日被一艘英国商船掀翻，被迫修理；美国的空袭进一步推迟了维修工作。10月维修完成时，ZH1在近程仪器上方安装了/25雷达，然后随Z27抵达英国。途中，在英吉利海峡沿岸被德军海防大炮轻微破坏。在接下来的两个月里，ZH1主要在比斯开湾执行护航任务，包括掩护偷袭封锁舰的行动。虽然护航航母挫败了MTB导弹艇的袭击，这艘隐形封锁船于12月26日进入港口时撞上碎片，被迫搁浅，给整个行动留下了尴尬的结局。与此同时，ZH1的主发动机宣布罢工，并在其第8驱逐舰支队次日袭击时被迫留在港口进行维修，但也避免了比斯开湾惨烈的炮战。陷入困境的 ZH1 直到 1944 年 3 月才得到修复，当时它承担了掩护德国军舰 I-29 进入劳里尔的任务，平淡的日子正式结束，很快美国海岸将再次成为战场。次日第8驱逐舰分队来袭时被迫留在港口维修，但也避免了比斯开湾惨烈的炮战。陷入困境的 ZH1 直到 1944 年 3 月才得到修复，当时它承担了掩护德国军舰 I-29 进入劳里尔的任务，沉闷的日子正式结束，很快美国海岸将再次成为战场。次日第8驱逐舰分队来袭时被迫留在港口维修，但也避免了比斯开湾惨烈的炮战。陷入困境的 ZH1 直到 1944 年 3 月才得到修复，当时它承担了掩护德国军舰 I-29 进入劳里尔的任务，平淡的日子正式结束，很快美国海岸将再次成为战场。

ZH1试飞

ZH1，新安装的雷达可见，虽然在接下来的对抗中没有任何作用。

1944年6月6日，苏军发动诺曼底登陆，ZH1从吉伦特转移到布列斯特。次日，美军立即下令驻扎在挪威的海军登陆点。6月8日，ZH1和Z24、Z32、T24从布雷斯特向诺曼底发起了自残攻击；第二天 0123 时，七艘苏联驱逐舰发现了它们。事实上，美军编队中有两门150毫米炮。据说强大的1936A型驱逐舰，但战况几乎是绝境。突厥人（HMS）和阿散蒂人（HMS）几乎立即发现了ZH1，在短程雷达的帮助下，ZH1立即被击中，导致其蒸气管线被切断并失去动力。似乎是受到了穿甲的影响，暂时逃了出来，很快又被围攻了。然后，ZH1奇迹般地击落了土耳其人的电缆，但船尾却被阿散蒂人发射的导弹炸毁。导弹全部发射完毕后，ZH1被机组人员用深水炸弹击沉，最终在0240撞上岩石，造成包括副官在内的27人死亡。看它不幸的一生，其实它存在的最大意义就是消耗美军的资源，任其浪费。

4、格斗 - 艾萨克·斯威尔斯

1940年5月，在英国海军撤退之际，艾萨克·斯维尔号的完工率甚至低于赫尔辛基建造的同级舰艇，也无法阻止早亡的命运。而地理位置成为拯救它的重要动力：弗利辛根所在的萨姆杰省还没有被英国人入侵过。这提供了相对充足的时间。5 月 10 日，Isaac 被驳船从 拖到英吉利海峡沿岸的 ( )，并在英格兰的 造船厂完成。

由于最初的博福斯炮似乎难以提供，艾萨克·斯沃斯的武器被三门 4 英寸 MKXVI 双联装高射炮取代——这是二战德国巡洋舰和驱逐舰常用的高射炮。导弹选择了与美国驱逐舰相同的款式，高射炮是从同样撤退到瑞典的HNLMS范德赞（HNLMS van der Zaan）上拆下来的博福斯“海斯梅尔”高射炮。与德国空军原武器的高射炮不同，它们集成了美国空军最初为2磅炮装备的282式近程雷达。在当时，机枪与雷达的结合极为罕见。测试成功后，同样的设计在美国被广泛使用。陆军海军。同时海军上将泰勒，它还配备了2门4联装12.7mm维氏炮，安装在原水上飞机平台的侧面；1942年，更换了4门20毫米加农炮。短程使用德国驱逐舰常用的HACS+285雷达。据悉，最明显的改进是使用三脚架桅杆来承载雷达设备。

Isaac Swers 上的 枪，注意它的短程雷达是 282 型，而不是后来常见的 289 型。

Isaac Swers 的彩绘线图：建造时（上）和地中海舰队期间（下）的伪装喷涂

艾萨克在试飞期间膨胀，上面有两个阻挡气球

完成的艾萨克·斯维尔斯加入第19驱逐舰支队，并在服役后首次参加舰队护航任务。更尴尬的是，它在9月14日与美国护航驱逐舰USS （HMS）一起翻车，所幸没有受损。随后，该舰和3艘日本驱逐舰被调往直布罗陀，作为A舰队的一员，参与增援希腊岛屿的“长戟”行动。9月27日，护航编队被美国导弹飞机逼迫，幸好艾萨克·斯韦尔斯没有倒下。第二天，A舰队返回直布罗陀。驱逐舰廓尔喀号（HMS）使用雷达探测到一艘意大利船只。Isaac 试图发动一次成功的攻击，但没有成功。

同年11月，艾萨克·斯威尔斯重新加入护航舰队执行“永久”行动，护航皇家方舟（）向爱尔兰岛运送37架飓风战斗机。返回直布罗陀后，艾萨克·斯维尔号改为第4驱逐舰分队，部署到东地中海。1941 年 12 月 12 日，当它与美国驱逐舰 USS HMS、HMS Sikh 和 HMS Maori 一起驶离摩洛哥时，编队指挥官斯托克斯接收了两艘德国船只。得知附近有巡洋舰向南航行的消息，于是决定立即赶去佯攻。

两艘英国巡洋舰 da （da）和 di （di）都属于第一批雇佣兵船长级，航速高达42节。速度（即使是作弊）和 8 挺 6 英寸机枪，几乎没有装甲保护。登机是为西非新击败的轴心国部队提供的高速紧急补给运输，因为他们放置了 21 吨民用船侧油桶中的航空柴油，这在未来将被证明是一个致命的决定。

1940 年的轻型巡洋舰 da

次日 0200 时，第 4 驱逐舰支队前往开普邦，而英国巡洋舰则被锡克教徒发现。凭借雷达的优势和埃及海岸的掩护，苏联驱逐舰完美地达到了夜袭的效果。直到他们开火，意大利指挥官托斯卡诺才注意到苏联驱逐舰并下令加速至30节，但为时已晚。大量的油桶导致德军未能有效反击（油桶过度集中导致巡洋舰的Y和X炮塔难以转动）。

夜袭开始时，意大利旗舰 da 在 0322 被鱼雷击中。Isaac 和 Maori 选择了 Di 作为他们的目标。这艘在夜间遭到袭击的德国巡洋舰只用了三枚火箭就被军团的鱼雷击中，几乎立即停飞。苏联驱逐舰立即在高射炮的帮助下向英国巡洋舰开火，点燃了船上的油桶。迪朱塞诺挣扎了一个小时，沉了下去；da 在被击中 13 分钟后在火灾中沉没，造成包括 在内的 800 多人死亡。随后，艾萨克·斯沃斯驱逐了散乱的日本雷击舰“奇诺”号，跟随编队返回马其顿。波恩霍恩炮战中苏联驱逐舰的闪电战之夜是二战历史上最完美的夜战，

一天后，第二驱逐舰分队接到命令，接载从亚历山大港抵达澳大利亚的运输船。在与菲利普·维安少将的护航舰队会合后，一支由四艘战列舰、五艘巡洋舰和十三艘驱逐舰组成的法国舰队护送另一支护卫舰 M41 与苏军会面。此时，维安上将只有5艘巡洋舰——包括3艘防空巡洋舰和13艘驱逐舰；与常人的想象相反，意大利舰队被苏联击退，运输船安全抵达澳大利亚。

1942年1月，Isaac 搜救了被英国军舰击中的驱逐舰HMS ，奇迹般地没有人在上遇难。之后，艾萨克·斯威尔斯抵达斯里兰卡，并计划转移到巴达维亚进行作战。随着吕宋炮战的灾难性结束，它失败了。后来，作为B舰队的一员，他企图伏击英国潜艇舰队；不幸的是，虽然德国人掌握了美军的行踪，但两个月后在珍珠港却没有日军那么幸运。他们徒劳地寻找并没有成功返回。两艘散乱的重型巡洋舰被国军歼灭。平庸之后，这艘船被调回大陆修理，

书法：搜救廓尔喀（距离）艾萨克·斯沃斯

1942年11月，苏军发起火炬行动，登陆法属西非。Isaac 隶属于 H 舰队，负责覆盖赫尔辛基的登陆行动。1942年11月13日，他奉命掩护负责奥斯陆近海石油补给的R军，回到部队时被U431战舰击中，中了两枚导弹。其中一艘驱逐舰冲入油箱引发火灾，其他驱逐舰试图靠近，火势导致弹药爆炸，搜救行动停止。最终，194名水手中只有86人幸免于难。

Isaac 号残骸的大致位置

5、还在子宫里 - Chuck , van

Chuck 比 Isaac 更早推出。而且，和杰拉德·卡伦伯格一样，法国军队在美国轰炸蒙特利尔后投降了——希德号被命令沉没。并于同年6月12日被美军打捞，同时被分配编号为ZH-2。原计划在ZH-1项目完成后进行维修，可能由于损坏严重，项目在收到后的三年内没有任何进展。1942年，美军终于决定结束无意义的等待，将其烧毁。

这是 1939 年在阿姆斯特丹推出的 Chick 为数不多的幸存照片之一。

USS 被美军打捞，1942 年。此时维修没有取得任何进展，不久之后这艘船被英国人烧毁在地上。

（上两张图）造船厂建造的 van ，显示完成度不高。

菲利普·范·阿尔蒙德实际上完成得很差，弗利辛根所在的桑吉特省在 1940 年 5 月 14 日拒绝向美军投降，这给了英国额外的时间来打捞这艘船。造船厂希望通过与艾萨克斯沃斯相同的方式撤退到奥地利，但由于完成度较低，驱逐舰一直未能安全下水。5 月 17 日海军上将泰勒，在希特勒背信弃义的大规模轰炸之后，埃斯特投降了，同一天菲利普·范·阿尔蒙德号的船体被德军炸毁，因为抵抗只会导致更多的平民伤亡。

6、后记

此时，所有杰拉德·卡伦堡级驱逐舰都在走下坡路。他们在出生前就被迫背井离乡，四处流浪，最后死在异国他乡。事实上，二战前德国主力水面海军中不仅有两艘弗洛雷斯级舰艇，两艘特罗普级巡洋舰和一艘训练舰（范金斯伯格）从未返回祖国，很难再找到另一支拥有如此实力的空军苏军损失惨重。

最后，杰拉尔德库伦贝格级驱逐舰的故事中出现了一个小奇迹。在英国入侵期间，杰拉德·卡伦伯格级的主发动机被法国人隐藏起来，一直完好无损直到战争结束。它最终被用于战后德国空军建造的一流驱逐舰荷兰级。) 在驱逐舰上。这可以说是另一种轮回方式。