Android Auto 以更新窗口阻挡老手机继续使用 Google 车机功能

我相信很快就会有人找到绕过去的方法。 请参阅。 但是，如果你真的想抵赖不想换上支持新系统的安卓手机的话，我想以现在谷歌的强势做法，还是逃不掉被困在门外的一天。 继续阅读Android Auto，刷新窗口阻止旧手机继续使用谷歌汽车功能报道文章。

图片来源：谷歌

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Android Auto 以更新窗口阻挡老手机继续使用 谷歌 车机功能

和当初Android Auto的手机(屏幕)版本说挂了就挂的行为态度很相似。 之前谷歌默默地在支持页面上将该车辆系统的最低系统要求更新为Android 8.0，之后也悄悄地在介绍页面上将其有线连接Android Auto的最低系统要求修改为一致的信息。 而在后续的更新版本中，“thisdevicedoesnotsupportandroidauto .”的信息正式阻止了安卓6.0和安卓7.0系统手机使用该车辆系统。

有用户发现，其实可以降级到Android Auto 7.4版，继续连接插件在旧手机上运行。

来源：谷歌目前根据报道，谷歌通过同样无法直接绕开或关闭的更新通知窗口，在技术上阻止了老款手机连接到安卓自动汽车系统继续使用。 (虽然这里指的是有线使用，但实际上无线使用的系统规格至少也是安卓9.0，所以好像没有必要特别显示。 请参阅。

来源：如果谷歌目前仍在使用Android 7.0-7.7版，将强制显示“Androidautoisavailableinthiscar，Bring your apps to your car screen”消息这瞬间打破了朋友想在7.4版中继续和旧手机一起使用的希望。

这样的报道应该会让很多人觉得手机这么旧了，也许真的应该更换。 但之前，谷歌对手机屏幕版本做过一点演出。 先推出Googleassistantdrivingmode，然后舍弃这个功能。 我推测这次浪潮之所以在为更新做准备，是因为大多数人都在为新的Android Auto 8.0铺路。 我个人也相信大多数人应该会被新的体验所吸引而选择升级旧手机。 但是，不管这些老手机用户是不想在有其他系统的新机上换手机，还是真的没钱换手机。

来源： 9to 5谷歌今天谷歌这种默默无闻、不解释就停止支持的做法，最终会让用户突然无法正常使用汽车设备(否则媒体也不会有回报) 这种做法确实有值得讨论的余地。 毕竟，即使是收藏级别较旧的手机，也很少会被要求必须更新系统才能进入桌面使用。

理论上，即使不能使用车，也不会影响车。 你也可以拿着旧手机直接通过谷歌地图等软件导航。 但是，谷歌对于车身体验的强势方式，如果真的从手机的屏幕界面退出来看现在，感觉就像是平常的谷歌一样强烈。