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5月7日,阿尔法罗密欧中国车队车手周冠宇参赛。
当日,在美国迈阿密举行的2022年一级方程式世界锦标赛(F1)资格赛中,法拉利摩纳哥车手勒克莱尔以1分28秒796获得杆位,队友西班牙车手塞恩斯获得第二名,红牛荷兰车手维斯塔潘获得第三名。阿尔法中国车队的车手周冠宇排名第17。
新华社
5月7日,阿尔法罗密欧中国车手周冠宇在比赛前进入赛场。
5月7日,摩纳哥法拉利车手勒克莱尔在比赛中。
5月7日,法拉利的西班牙车手塞恩斯参加比赛。
5月7日,梅赛德斯的英国车手汉密尔顿参加了比赛。
5月7日,红牛车队荷兰车手维斯塔潘在比赛中。
5月7日,法拉利摩纳哥车手勒克莱尔(右)在赛后与红牛荷兰车手维斯塔潘交流。
f1排位赛规则
国际汽联和伯尼埃克莱斯顿希望听取车队的意见,并将对2017年排位赛赛季进行全面评估。由于排位赛新规则饱受诟病,从中国大奖赛开始将恢复排位赛旧规则。
周四下午,11支车队联名致信国际汽联主席让-托德、F1老板伯尼埃克莱斯顿和商业利益所有人CVC。要求使用2015赛季使用的旧排位赛规则,并立即放弃新规则。
托德和埃克莱斯顿已经同意使用旧规则,但他们必须履行手续。首先,他们必须通过F1委员会,然后他们需要世界汽车运动理事会的批准。同时,托德和埃克莱斯顿希望听取车队的意见,以便为2017赛季制定更加完善的排位赛规则。
声明写道:“今天,我收到一封信。在各队的一致要求下,国际汽联主席让-托德和企业主的经纪人伯尼埃克莱斯顿考虑到锦标赛的利益,同意了各队的意见。向F1委员会和世界汽车运动理事会建议,重新使用2015年排位赛的旧规则。”
“如果得到F1权威机构的确认,这一提议将从中国大奖赛开始生效,并在本赛季剩余时间内实施。让-托德和伯尼埃克莱斯顿欢迎各队继续发表评论,对2017赛季规则做出全面评价。”
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