最强游戏加速器？ig用什么加速
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世界最强加速度
全球百公里加速最快的十大超跑，最快的竟然0.9秒破百，真是一眨眼，车就不见了。
第十名：保时捷911TurboS
百公里加速时间：3.1秒
价格：255万
钟情自然吸气的保时捷，推出的加装涡轮的911TurboS距离三秒阵营仅剩了一点点的距离。经典的911外形和较为近人的价格，让其成为热门超跑之一。
第九名：迈凯伦P12.8秒
百公里加速：2.8秒
价格：1260万
作为迈凯伦的旗舰车型，其性能必然不能小觑。2.8秒的百公里加速时间，已经足够让很多超跑车型望其项背，而1260万的售价，也是让不少人唏嘘不已。
第八名：日产GT-R
百公里加速：2.7秒
价格：158万
“战神”威名，自然不落下风。3.8T双涡轮的发动机令它拥有540马力，在6挡双离合变速器的配合下，成功进入了百公里加速的“三秒俱乐部”，无怪乎《速度与激情》中保罗选择了它。
第七名：HennesseyVenomGT
百公里加速：2.7秒
价格：631万
Hennessey是以改装美系肌肉跑车而闻名的，这款HennesseyVenomGT是以英国著名跑车品牌莲花Exige底盘衍生出来的车型，其发动机由蝰蛇SRT10上的8.0升V10引擎改造而来，百公里加速耗时2.7秒。
第六名：Dauer962LeMans
百公里加速：2.6秒
价格：暂无
Dauer962LeMans是在保时捷962勒芒赛车的基础上打造的道路版赛车。经典的保时捷962赛车曾经夺得过6次勒芒冠军。Dauer962LeMans搭载3.0升双涡轮增压水平对置6缸引擎，最大马力730匹。
第五名：特斯拉ModelSP100D
百公里加速：2.5秒
价格：127.81万
电动汽车实际上在加速性能上要优于燃油汽车，这是由于电动机在低速情况下有更好的响应特性。特斯拉ModelSP100D，2.5秒的加速成绩，已经让很多超跑望尘莫及。
第四名：MoslerMT900GTRXXTwinTurboLandShark
百公里加速：2.5秒
价格：约280万美金
Mosler是美国一家小型的跑车制造商，MoslerMT900GTRXXTwinTurboLandShark采用通用的LS7V8引擎，最大功率可达2500匹马力，且其车重仅为861千克，这两项恐怖的数据相结合也造就了其百公里加速2.5秒的好成绩。
第三名：布加迪威航SuperSport
百公里加速：2.5秒
价格：340万美元
?以生产超级跑车为主的布加迪，自然不会缺席这场速度与激情的盛宴。8.0升16缸4涡轮增压发动机使其百公里加速时间为2.5秒，极速可达431公里\小时。值得注意的是，它也是目前速度最快的量产超跑。
第二名：UltimaEvolutionCoupé2.2秒
百公里加速：2.2秒
价格：暂无
?UltimaEvolutionCoupé这款车型是UltimaGTR的进化版，搭载6.8升V8涡轮增压发动机，最大输出功率为1020马力，可在2.2秒内完成百公里加速。
第一名：
RotarySupercars概念超跑
百公里加速：0.9秒
价格：暂无
2012年，德国的RotarySupercars公司就对外宣布正在研发一辆具有。。性质的超级跑车。能上升到“。。性”，必然有非凡之处。此款概念车配置八转子四涡轮增压发动机发动机，最大功率可达2840马力以及3490的峰值扭矩，所以这样的数据推算下这头怪兽的加速成绩是0.9秒，真是如一瞬千里。
哪种变速器最省油
手动挡就不说了，这个主要依赖驾驶人的技术，如果你拥有一只黄金右脚，还是非常省油的，再加上极低的入门价格，极低的保养价格和超强的耐操性，肯定是综合性价比最高的。
不过手动挡开起来麻烦，用车也受限制，所以除了营运性车辆，一般人还是会选择自动挡。
为什么日系车省油？其实密码在这里，日系低端车大量搭载CVT变速箱。CVT的主要优点就是结构简单，燃油经济性好，毕竟是无级变速，也就是说理论上它能模拟出所有的速比。CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高。所以你开轩逸卡罗拉，可以看下发动机转速表，即使上到120码，发动机转速也就在2000左右，相比同级别的英朗福克斯这些车，确实轩逸、卡罗拉的发动机转的要慢一些，相对省油。
双离合变速箱同样也是非常省油的，传递销量非常高。双离合变速箱采用两组离合器片进行换挡，动力直接切换，省去了液力变矩器，这对于油耗来说是有利的。双离合用的是接力换挡，一个断开，另一个直接啮合，换挡过程中动力几乎不中断，比如厂家宣传的0.2秒换挡，这样对于油耗也是有利的。
所以理论上双离合和CVT都比传统的AT变速箱要节油。
至于谁更省，理论上双离合的效率更高，但受制于两点，第一是换挡逻辑的问题，系统对于驾驶人动作预判不准，比如驾驶人准备升档，变速箱却判断要降档，就会产生顿挫，然后贻误换挡时机，油耗增加。第二是为了解决可靠性问题，大了采用湿式变速箱或者调低干式变速箱的换挡速度。这两种都会让油耗升高。
当然这只是原理上，具体谁更省油还要看匹配发动机的能力，以及厂家的调校能力。大家直接看车辆的综合油耗就行了，没必要去纠结究竟哪个箱子更省。
我是小舟麻辣车评，大家有疑问可以回复问我，一定知无不言。
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ig用什么加速
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